Une fois que vous avez conduit avec FSD (Full Self-Driving) Supervisé pendant un certain temps, il est difficile d’imaginer la vie sans lui. Elon Musk et Tesla ont changé à jamais la façon dont nous conduisons. Il n’y a pas de retour en arrière. » Ces mots, tirés d’un avis enthousiaste d’un utilisateur australien, résument l’impact fulgurant de la dernière mise à jour logicielle de Tesla en Australie. Lancé officiellement fin août 2025, FSD Supervisé transforme les trajets quotidiens en expériences fluides et sans stress, même dans les conditions les plus chaotiques. Après un week-end de tests intensifs, ce conducteur a mis le système à l’épreuve face à des embouteillages, des travaux routiers, des voies de fusion disparues, des intersections à six voies, le trafic sportif du samedi et les conducteurs prudhommes du dimanche – et FSD a tout géré avec nuance et assurance. « Il est si bon que sa facilité d’utilisation et son expérience sans stress pourraient même convaincre ma femme quadragénaire de passer enfin son permis de conduire. C’est du niveau supérieur. »
Un Déploiement Récent et Acclamé en Australie
L’arrivée de FSD Supervisé en Australie marque un jalon majeur pour Tesla, qui a commencé le déploiement progressif le 29 août 2025, initialement sur les Model 3 et Model Y équipés du Hardware 4 (AI4). Ce système, qui nécessite une supervision active du conducteur, est désormais disponible dans six pays, dont l’Australie et la Nouvelle-Zélande comme premiers marchés à conduite à droite. Contrairement aux systèmes d’assistance traditionnels comme l’Autopilot renforcé – qui disparaît des options d’achat pour les nouveaux véhicules –, FSD Supervisé gère de manière autonome la navigation, les changements de voie, les intersections, le stationnement et bien plus, sans intervention manuelle une fois engagé.
Les premiers retours des médias et utilisateurs australiens sont unanimes : après plus de 350 km parcourus en une journée, un testeur de techAU décrit l’expérience comme « surréaliste » et « époustouflante », soulignant que le système gère les défis uniques du pays, comme les routes sinueuses et le trafic urbain dense. Un autre essai sur 430 km avec un Model 3 RWD a révélé une consommation énergétique impressionnante de 87 Wh/km sur autoroute, tout en complétant des trajets entiers sans toucher aux commandes. Même un tour complet de l’Australie (13 500 km) a été accompli avec succès par un passionné, démontrant la robustesse du logiciel version 13.2.9.
Une Performance Exceptionnelle dans les Scénarios Réels
Ce qui frappe dans cet avis est la capacité de FSD à négocier des situations complexes avec une « nuance et une assurance » remarquables. En week-end chargé, le système a excellé dans des environnements imprévisibles : fusions de voies soudaines lors de travaux, intersections multi-voies où les règles australiennes strictes sont respectées à la lettre, et même le chaos du trafic sportif ou des conducteurs du dimanche qui ralentissent le flux. Contrairement aux systèmes concurrents, qui paraissent « archaïques » une fois FSD activé, ce logiciel utilise des milliards de kilomètres de données réelles pour anticiper les comportements humains et ajuster en temps réel.
« C’est une fenêtre spectaculaire sur l’avenir de l’automobile », note un reviewer de The Driven, qui a testé le système sur des routes locales et l’a trouvé « 99,9 % prêt » pour gérer le trafic, les règles de circulation et les interactions avec d’autres conducteurs. Bien que supervisé – le conducteur doit rester vigilant et prêt à intervenir –, FSD réduit drastiquement le stress, rendant les longs trajets aussi relaxants qu’un vol en autopilot. Et comme le souligne notre utilisateur testimonial, son intuitivité pourrait démocratiser la conduite même pour les réticents : imaginez convaincre une quadragénaire anxieuse de prendre le volant grâce à une IA qui fait le boulot !
Des Limites Encore Présentes, Mais un Potentiel Immense
Malgré ces louanges, FSD n’est pas infaillible. Les tests soulignent des hésitations occasionnelles lors du stationnement automatique, jugé « lent et saccadé » comparé à des concurrents chinois comme XPeng. De plus, le déploiement reste limité aux véhicules récents ; les modèles avec Hardware 3 attendent encore leur tour, et une version non supervisée (pour les robotaxis) nécessitera des approbations réglementaires supplémentaires. Tesla propose un essai gratuit de 30 jours pour les nouveaux acheteurs et un abonnement mensuel à 149 AUD, rendant l’accès abordable (10 100 AUD à l’achat complet).
Cette technologie, alimentée par des caméras à 360 degrés et l’IA de Tesla, vise à rendre les routes plus sécuritaires en réduisant les erreurs humaines – responsable de 94 % des accidents. En Australie, où les lois interdisent la conduite autonome de niveau 3, le « Supervisé » assure la conformité tout en offrant un avant-goût du futur.
Elon Musk et Tesla ont effectivement « changé la façon dont nous conduisons pour toujours ». Comme l’exprime si bien cet utilisateur, FSD Supervisé n’est plus une gadget : c’est une dépendance bienvenue qui rend la route plus sûre, plus efficace et infiniment plus agréable. Avec des mises à jour régulières promises, l’Australie est en première ligne de cette révolution. Prêt à lâcher le volant ? Testez FSD et partagez votre expérience en commentaires – la conduite n’a jamais été aussi excitante !
Sources : Basé sur des avis d’utilisateurs et tests publiés par The Driven, techAU, carsales.com.au et Teslarati.